En Amérique du Nord, A36 est souvent la réponse par défaut lorsqu'il s'agit d'acier au carbone. Nous le voyons dans les cadres structurels, les supports, les bases de machines, les plates-formes et, naturellement, dans l'acier au carbone. tôle perforée en acier au carbone et les applications en feuilles.
Mais voici la question pratique que beaucoup d'acheteurs ne se posent pas :
Est-ce que votre tôle perforée doivent vraiment être spécifiés en tant que Tôle d'acier au carbone perforée ASTM A36... ou bien "acier au carbone + épaisseur" suffit-il ?
Après des années de poinçonnage CNC et de fourniture de métal perforé aux équipementiers, aux fabricants et aux entrepreneurs, nous avons appris que la sur-spécification peut ralentir l'approvisionnement tout autant que la sous-spécification.
Cet article s'adresse spécifiquement aux équipes d'approvisionnement et aux ingénieurs nord-américains qui souhaitent que les appels d'offres soient techniquement exacts, sans pour autant les rendre inutilement restrictifs.
Tôles perforées en acier au carbone
Nous travaillons avec des acheteurs et des ingénieurs qui ont besoin de tôles perforées en acier au carbone pratiques à fabriquer et fiables à l'usage.
Si vous préparez un appel d'offres ou souhaitez confirmer les spécifications avant de procéder à la recherche de fournisseurs, une brève conversation permet souvent de gagner du temps de part et d'autre.
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Quand la spécification de l'ASTM A36 prend tout son sens
Commençons par l'endroit où Tôle d'acier au carbone perforée ASTM A36 est tout à fait approprié.
Applications structurelles ou porteuses
Si le métal perforé sera :
- Utilisé comme remplissage structurel
- Soutenir les charges mesurables
- Intégré dans un assemblage structurel
- Inspection de la conformité au code du bâtiment
En spécifiant ensuite ASTM A36 est significative.
La norme A36 définit une limite d'élasticité minimale (36 ksi), des limites de composition chimique et des propriétés mécaniques normalisées. Pour les ingénieurs chargés de vérifier la conformité aux normes de sécurité, c'est important.
Dans les plates-formes industrielles, les panneaux de passage, les systèmes d'écrans intégrés aux cadres ou les façades architecturales liées aux systèmes d'acier structurel, l'A36 assure la traçabilité de la documentation et la prévisibilité des performances.
Projets nécessitant une documentation formelle
Si votre contrat l'exige :
- Rapport d'essai de l'usine (MTR)
- Traçabilité des numéros de chaleur
- Certificat de matériau feuille perforée documentation
- Inspection par un tiers
- Conformité gouvernementale ou municipale
Le fait de nommer le niveau permet de lever l'ambiguïté et de protéger toutes les personnes en aval.
Quand l'acier au carbone et l'épaisseur suffisent
C'est ici que l'on voit les appels d'offres se compliquer à l'excès.
Pour de nombreuses applications basées sur la fabrication, en particulier :
- Panneaux décoratifs
- Protections des machines
- Couvercles de ventilation
- Paniers de filtration
- Panneaux acoustiques
- Armoires et coffrets
Les exigences mécaniques dépendent davantage de l'épaisseur et de la surface ouverte que de légères différences de qualité.
Dans ces cas, il convient de spécifier :
- Acier au carbone
- Épaisseur (par exemple, calibre 11, 3,0 mm, etc.)
- Taille et configuration des trous
- Exigence en matière d'espace ouvert
- Tolérance de planéité
est souvent suffisante.
La plupart des tôles perforées commerciales en acier au carbone de cette catégorie présentent déjà des propriétés mécaniques comparables, adaptées à la fabrication, au pliage ou au revêtement par poudre.
L'ajout inutile d'ASTM A36 peut :
- Limiter la flexibilité de l'approvisionnement en matériaux
- Augmenter le coût
- Allonger les délais de livraison
- Déclencher des exigences de certificat qui ne sont pas vraiment nécessaires
Nous encourageons toujours les acheteurs à aligner les spécifications sur les exigences techniques réelles, et pas seulement sur les habitudes.
Comprendre le rôle des certificats de matériaux dans les projets de tôle perforée
Le thème de la certificat de matériau tôle perforée est souvent mal comprise.
Un rapport d'essai de l'usine (MTR) confirme les propriétés chimiques et mécaniques de la bobine ou de la plaque de base avant la perforation. Une fois la feuille perforée, son comportement mécanique n'est plus identique à celui de la plaque d'origine, car la perforation réduit la section transversale.
Il s'agit là d'une réalité technique importante.
Ce que fait un examen à mi-parcours
- Confirme la conformité à la norme ASTM A36 (ou autre)
- Traçabilité des numéros de chaleur
- Documents composition chimique
- Confirme la limite d'élasticité et la résistance à la traction minimales
Ce qu'un examen à mi-parcours ne fait pas
- Il ne certifie pas la performance structurelle après perforation.
- Il ne garantit pas la planéité après le poinçonnage
- Il ne tient pas compte des opérations de formage ou de soudage
Les ingénieurs doivent tenir compte du schéma de perforation, de la largeur du ligament et de l'épaisseur de la peau. zone ouverte lors de l'évaluation des performances - et pas seulement le grade de base.
L'épaisseur est souvent plus importante que la qualité
Dans les opérations de poinçonnage CNC réelles, les performances sont souvent régies par.. :
- Jauge
- Diamètre du trou
- Pitch
- Pourcentage de surface ouverte
- Marge du bord
Par exemple, une tôle perforée en acier au carbone de calibre 10 avec une surface ouverte de 30% se comportera très différemment d'une tôle de calibre 14 avec une surface ouverte de 50%, qu'elles soient toutes deux de type A36 ou non.
C'est pourquoi les fournisseurs expérimentés posent des questions de clarification lors de l'examen de l'appel d'offres. Il ne s'agit pas de compliquer votre achat, mais de s'assurer que la feuille fonctionne comme le prévoit votre projet.
Faire en sorte que les appels d'offres soient pratiques et adaptés aux ingénieurs
Si vous vous approvisionnez en métal perforé pour des projets nord-américains, voici un moyen simple de faire votre choix :
Spécifier ASTM A36 Quand :
- La feuille est structurelle
- La conformité au code est requise
- Une traçabilité complète est requise
- La documentation du projet l'exige
Spécifier "Acier au carbone + épaisseur" quand :
- L'application n'est pas structurelle
- Il sera fabriqué ou formé
- La conception est basée sur la performance (axée sur l'épaisseur)
- Le budget et le délai d'exécution sont des éléments sensibles
Des dessins clairs, des tolérances réalistes et une discussion honnête sur l'application conduisent toujours à de meilleurs résultats que le simple ajout de normes à une spécification.
Dernière réflexion : Des spécifications claires pour des chaînes d'approvisionnement solides
L'objectif n'est pas de minimiser les spécifications, mais de les rendre pertinentes.
Au niveau des achats, un alignement clair entre l'intention technique et la qualité du matériau permet d'éviter les frictions au niveau de l'établissement des devis, de la production, de l'inspection et de la logistique.
Nous avons aidé des équipementiers, des fabricants et des entreprises de construction dans toute l'Amérique du Nord qui avaient besoin à la fois d'une traçabilité complète et d'un contrôle de la qualité. Tôle d'acier au carbone perforée ASTM A36 et commerciale directe tôle perforée en acier au carbone. Chacun a sa place.
La différence réside dans la compréhension de la raison pour laquelle vous la spécifiez.
Si votre prochain projet nécessite une aide pour évaluer si une certificat de matériau tôle perforée est nécessaire - ou simplement pour contrôler l'épaisseur - nous sommes toujours prêts à fournir des informations pratiques avant que vous ne finalisiez l'appel d'offres.
